xxxxx
 
  
首頁 > 新聞資訊 > 行業資訊
 
  行業資訊
夜間運輸,物流業陣痛轉型

一線城市多限制貨車白天通行

 

  交管部門稱,限貨意在打造夜間運輸,目前國內大部分省會城市物流行業均已調到夜間作業。

 

  據了解,北京四環路(含)內,每天6時至23時禁止貨車通行;上海每天7時至20時,禁止本地貨車在內環線以內通行;南京每日7時至22時禁止本地貨車通行中心城區;廣州主城區,每天7時至9時和17時至20時,禁止貨車通行;昆明每天7時至20時,二環線(不含)禁止貨車通行。

 

  昨日,多家物流企業負責人聞訊后叫苦不迭。

 

  東西湖楚韻飛捷物流公司負責人周國城說,中心城區只能夜間送貨,可火車或外地大貨車的運行仍集中在白天,中間時間差怎么銜接?這需要擴大倉庫存儲總量。目前,武漢市準備在新城區開建的6物流基地,仍在規劃與建設中。

 

  根據調查,武漢三環線一帶大大小小的物流企業超過3000家。另一家公司負責人林經理說,他為硚口一家工廠運輸半成品,企業都是按訂單生產,時間要求很緊,白天生產,貨車半夜再去拉貨,會耽誤時間。

 

  貨運成本壓力增加

 

  不僅是物流業需要轉型,與之相關的多行業需銜接對應。周國城說,物流單位晚上發貨,需收貨方做相應調整,夜間接貨,否則,貨車將被困在城區出不去。

 

  大貨車車主張師傅幾個月前拉著一批汽車零配件到昆明,半夜把貨物送到汽配市場時,送貨車輛排起了長長的隊伍,但開門卸貨的商戶只是極少數,大部分車輛等到次日白天卸完貨,晚上才出城。多耽誤一天,運輸成本增加。

 

  硚口宗關附近一家汽配市場負責人穆智高說,搬運工人本來不多,晚上找人更難,加上夜間工資比白天高得多,效率不及白天的一半,貨物的磨損和損耗也會加大,成本肯定增加。

來源:武漢楚韻飛捷物流        日期:2013-1-18        返回     
關于我們     |     下載中心     |     新聞資訊     |     客服中心     |     在線招聘     |     聯系我們   
友情鏈接:無憂商務網   阿里巴巴   模具聯盟  中國工業信息網   全球知名網  kk商務網  中國企業發布網  中國企業商鋪網  機電之家
Copyright ? 1994 - 2010 武漢楚韻飛捷物流. All Rights Reserved
地址:武漢市東西湖區吳家山九支溝新琪安物流園3棟   服務熱線:027-83085119  手機:13377895809
技術支持:行者網絡   
广东26选5游戏中奖规则